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未來已來,無人駕駛公交已出現在深圳街頭!

發布時間:2017-09-25 10:30

這個時代變化太快了,科技更新速度已經快到你無法想像,各種“巨變”,顛覆著我們的生活。無人便利店、無人工廠、無人KTV等等,一個個新詞不斷沖擊我們的眼球,刷新我們的認知。今天,無人駕駛公交車都來了。

如果你在深圳搭公交,上車卻發現駕駛位是空的、方向盤還會自己動……可千萬別被嚇著!


無人駕駛公交要來了

無人駕駛的研發正在全世界如火如荼的開展,如今無人駕駛公交車都要來臨。
9月18日,在深圳公交出行宣傳周及無車日活動啟動儀式上,巴士集團董事長余鋼在出席活動時透露,
今年10月底將在南科大等地實驗兩條無人駕駛線。公交出行的公交智能化將不斷升級!
將在每輛公交車上都配備破窗器,要利用人臉識別技術監控駕駛員行為和疲勞程度,為市民安全到站保駕護航。
在快捷支付上,深圳已經走在了前列。目前,深圳已有B683路、12路、17路、213路等四條公交線路,實現了手機掃碼支付;同時,全市公交車也上線了“掃碼建議通道”,方便通過掃描貼在各公交車車窗上的二維碼。


厚薄積發,華為發力了

這次公布的無人駕駛公交小路中最大的亮點無疑就是無人駕駛技術。巴士集團將與國家智能運輸中心、華為公司等合作,共同研發無人駕駛技術,試驗推出無人駕駛路線。

作為坐落在深圳的華為,除了享有地理的優勢外,無人駕駛研發上早已厚積薄發!

華為設計總監微博上所展示的“Honor”概念汽車渲染圖

早在今年2月,華為就被曝出目前正在進行無人駕駛汽車項目研究,并和清華大學進行了深度技術合作,并且投入巨大。

今年7月18日,華為宣布聯手深圳警方,打造智慧交通?;谠朴嬎愦髷祿?,幫交警實現業務創新,讓曾經每天7億條“廢棄”的交通數據運轉起來。

華為不僅僅在技術上已有積累,而且在深圳已經收集了大量了交通數據,助力巴士集團實現深圳公交無人化駕駛勢在必行。

智能公交 全面來臨

自動駕駛優點:


1、降低司機工作強度
 

司機每天都會超強度工作,10小時以上是常態,有時候雙休和節假日都無法休息,使用自動駕駛可以降低司機工作強度


2、保護環境,節約能源

自動駕駛公交一般會采用新能源,這種能源能大大減少污染物的排放


3、更加準時準點

相對于人工駕駛的公交,自動駕駛的公交會像地鐵一樣更加準時


4、試驗線路相對簡單

 

公交專用道的出現讓原本復雜的城市公交系統有了試驗自動駕駛的可能


5.完善交通線路

為了試行公交自動駕駛,就需要不斷地完善城市交通系統,而這種公交也能緩解城市交通擁堵

不止深圳,其實早在今年八月份,無人駕駛公交就已經落地中國了!

無人駕駛公交客車上路

北京時間2017年8月24日,由中車時代電動汽車股份有限公司自主研發、生產的全球首款12米智能駕駛客車上路試運行。這意味著無人駕駛公交正式在中國落地!

這輛智能駕駛汽車周身有8個傳感器,包含攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、高精度組合慣導等設施,用于識別周邊車輛、行人等障礙物。車的雷達可以探測到前方200米范圍內的障礙物。前置單目攝像頭,則能識別前方行人、紅綠燈和車輛種類。高精度組合慣導定位系統,實現了厘米級別的高精度定位。





這輛電動客車代表的第三代智能汽車技術是高度智能化的自動駕駛技術,即汽車在完全不用駕駛員控制、干預的情況下,智能系統可以自動檢測周邊環境變化并自主作出判斷動作,保證車輛安全、平穩行駛。在某種程度上,它的安全保障能力優于人工駕駛。

永遠不要與趨勢為敵

200多年前,因為汽車的出現,馬車夫突然失業,但他們成就了人類出行方式的大變革;
30年前,因為互聯網的興起,信件投遞員一夜消失,但他們成就了人類聯系方式的大躍進;
20年前,因為數碼相機的出現,讓膠卷巨頭柯達頃刻倒閉,但他們成就了今天更完美的手機拍照;
如今,無人駕駛的出現,或讓司機很快失業,但他們一定能成就一個更安全、更有序的嶄新交通。無人駕駛已是大勢所趨,未來,或許只有真正熱愛駕駛的人,才會自己開車。
正如狄更斯在《雙城記》的開頭說:“這是最好的時代,這是最壞的時代!這是一個最壞的時代,我們不僅要與競爭對手賽跑,還要和自己賽跑,還要和時代賽跑!
這也是一個最好的時代,一切都在覺醒,人類變革了世間一切,今天終于輪到了變革自己!

來源:21財聞匯綜合自財經早餐(Femorning)(作者:天生尼采)、中金在線、深圳百事通、互聯網熱點(web-news)、中國經營報
 
 


 


 


 

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